一个老人和古董车的电影
父子老爷车。
《父子老爷车》是喜剧系列片《天生我材必有用》第四集，刘国权导演，陈强，陈佩斯等主演的喜剧电影。该片于1990年在中国上映。
剧情简介
正直善良的老奎和憨厚诚实的二子父子俩开店不成，只得关门。老奎不甘失败,花了二千多块钱买了一辆四十年代的“老奔驰”，决心从头干起。但是由于车子太老，父子俩迟迟拿不到营运照。
正当父子俩犯愁时遇到了任总经理，此人是某特区***城的总经理，恰好到北京出差，相中了父子俩的车，想以此车招揽游客，便力劝父子俩南下特区为游乐城工作。爷俩未提任何条件便签了合同来到特区、进了***城，之后才发现工资很低，吃住也没着落,这才知道上了当。老奎不想干了，任总经理拿出合同一面威胁他要赔偿经济损失，一面又力劝他克服困难。花言巧语哄骗一番，老奎只好留下。“老爷车”开动了，游客蜂拥而至，为***城开了财路。
日本富商龟田来***城考察，发现“老爷车”是其父侵华时坐过的车，要花大价钱买回去作纪念，任总经理认为有财可发，欲要五千块买“老爷车”，老奎死活不卖。结果任总经理坑蒙拐骗，丑态百出。老奎父子开着那辆毛病不断的“老爷车”所到之处都笑料百出。
航母的寿命一般有多长
航空母舰的寿命一般为30~50年，但每5年就要维护保养一次，这还是说的核动力航母，常规动力航母大概两年就得维护检修。这除了磨损、老化和海水的侵蚀等因素外，航母作为综合性极强的复杂舰艇，和平时期与战争时期对其寿命有直接的影响。世界也有国家在弹道导弹打击大型水面舰艇，如果真的发生大型海战，航母参战的情况下，拿美国核动力航母为例，也许三到两枚弹道导弹就会使其一搜核动力航母失去战斗力。所以说和平时期，航母的使用寿命精心维护的情况下30到50年。
从国家战略角度出发，航母寿命取决于国家战略的需要和国家实力所决定。国家实力不够、国家利益又需要航母就会超期服役，从技术角度来讲，航母寿命大约也就在30至40年之间。以上是个人观点，不妥之处请包涵。
哈哈，这个问题应该完全取决于它们自己的“航母命”。如果在和平年代，它们能寿终正寝的话也应该在30-50年之间，用30年以上的航母基本可以断定此国只是苦苦支撑而已！当然美国除外。如果是在战争年代那就恭喜了，航母的寿命完全取决于自身的命运。
二战日本最大的航母“信浓号”，在正式航行不到20个小时的情况下就被美军的潜艇用鱼雷送入水底，在当时造就了最大航母寿命最短的世界纪录。
像美国的小鹰号航母来说从1961年开始也服役了接近五十年才退役，不过美国只是因为要履行“世界警察”的职责缺少武器平台，确实无法将其退役，一直到了2009年最后的常规动力航母“小鹰号”终于完成了它的使命。
诸如印度、俄罗斯都显而易见的是由于经济捉襟见肘，苦于应付而已。纵然后勤保养再好，一个武器装备到了五十年就基本已经落后一个时代，各项技术开始落后，到了强制报废的时候，所以像航母这种大型武器平台用30年刚刚好。
以上为军武奇兵个人观点，欢迎发表不同意见，谢谢您的关注与支持！
***是有设计寿命的，一般都不会超过50年。但是设计寿命不代表实际寿命，具体服役多久还要看维护能力等等各个方面，有的会延迟退役，有的会提前退役，在战时有的会被击沉……下图为俄罗斯“库兹涅佐夫”号的锅炉，他从90年代就开始有问题，直到20年后才得以更换。
***寿命这个问题其实看你怎么用，如果整天泡在港里只要按时刷刷漆换换零件那么用100年都可以，如果是频繁的执行战斗任务那么舰体肯定会有较大的损耗。有个很特别的例子：中国的“辽宁”舰。“辽宁”舰的前身“瓦良格”号1988年下水，到现在舰龄已经达到31年。然而从1988年-2000年这12年间这艘***一直就在风平浪静的黑海里面停着，而2001年回国后再到2010年也基本都在大连。可以说基本没有经过什么大风大浪，更没有进行过舰载机起降，所以整艘***虽然看着“锈迹斑斑”，然而舰体基本没有什么“疲劳”，舰体比同龄舰要好的多。在加上2012年服役后维护保养得力，所以“辽宁”舰寿命还是不会低于25年（至于有没有25年的服役需要要看实际情况）。
而另一个特别的例子就是俄罗斯“库兹涅佐夫”号，这艘***只比“瓦良格”早3年下水，舰龄34年。然而由于俄罗斯方面的保养不利，现在的“库”舰基本已经处于半瘫痪状态，锅炉的问题从90年代到现在拖了20年才解决。所以“库”舰下水后使用时间比“瓦良格”长很多，维护又不得力，如果继续这样恶化下去的话最终实际寿命恐怕要比“辽宁”舰短的多。
像这种因为经济问题“养不起”的情况也有不少，特别是苏联解体后的俄罗斯，他继承了苏联全部7艘服役的***，然而还没到2000年就退役了6艘。下图为“基辅”级***，一共建造了4艘，首舰“基辅”号1***2年下水，1993年退役，只服役21年。二号舰“明斯克”号1***5年下水，1992年退役，服役17年。三号舰“新罗西斯克”号1***8年下水，1995年退役，同样也只服役了17年。至于四号舰“巴库”号，1982年下水，1996年出售给印度，在苏俄只服役了14年，但是经过现代化改造和延寿之后目前又在印度继续服役，此时舰龄已经达到37年，但是未来仍然还有20年以上服役期。这就说明实际使用过程中的维护和延寿工作对于***的实际使用时间是有很大的影响的。
既然说到印度就不得不说他以前那2艘***：维克兰特号和维拉特号。其中“维拉特”号1953年在英国下水，在2017年在印度退役时舰龄已经达到64年，如果从开工时算起他的舰龄已经达到73年。然而该舰在1***1年、1980年、1986年、1999年、2012年进行过大修和现代化改造，其中1986年和1999年进行过2次大规模的延寿改装，正是基于这种不断地大修和延寿这艘***才能服役这么久。
还有巴西海军的“圣保罗”号***，他是原法国海军“福煦”号，1960年在法国下水，2000年加入巴西海军，2018年从巴西退役，退役时舰龄58年。然而“圣保罗”号和上面的“维拉特”号一样也是经过不断改进和大修的，1980年、1987年、2000年、2005年分别进行大规模现代化改造，其中2000年交付巴西海军时专门进行过翻新和延寿。
美国海军的***设计寿命一般也是50年左右，“企业”号核动力***退役时舰龄就已经达到50年设计上限。然而设计寿命也不代表最终，比如1***2年下水的“尼米兹”号应该在2022年退役，然而“福特”号进展不怎么顺利，“尼米兹”就进行了延寿，服役期可以调整到60年。
其实在和平时期***能多用一段时间就尽量多用，毕竟造一艘***代价是很大的，即便是美国也不敢用个30多年就直接退役。而小国家为了自己的航母梦也只能挑人家二手的用，只能靠翻新和改造来维持，但是现代的技术也完全可以支持他们服役60年以上。但是这只是和平时期，在战时***的寿命可以是0年，比如下面这个“信浓”号航空母母舰，他在试航期间就被击沉，连正式服役都没有……
