成都夕阳红专列有哪些
1.成都到新疆夕阳红老年团旅游专列C748 07:20 - 08:58
2.川渝“玉龙号”夕阳红旅游专列
乘坐专列出行的游客大多是老年朋友，所以观光、餐饮和旅游的节奏都差不多，玩起来也不累，和老年人有共同语言。
而且夕阳红专列还配备了专职保健医生，应对紧急身体状况。
14天夕阳红旅游专列费用
3780元
彩云专列·畅游中国系列之 “看沙漠奇观、赏西域风情”夕阳红“空调”旅游专列 升级体验： 1、 含火车上10顿正餐价值200元 2、 特别赠送通湖草原篝火晚会； 宁夏中卫（沙坡头、***岛）银川（沙湖）、青铜峡/内蒙古通湖草原/新疆吐鲁番（葡萄沟、坎儿井）/乌鲁木齐（天山天池、大巴扎）/哈密(十二木卡姆、回王府、东天山)/甘肃敦煌（鸣沙山、莫高窟）、嘉峪关关城、张掖丹霞地貌14日游 游 览 行 程 用餐 住宿 D1 昆明20:40乘专列赴银川，欣赏沿途风光。 专列 D2 D3途中，欣赏沿途风光。 // 专列 D4 早抵银川，.........
杭州14天夕阳红旅游专列的费用，共计4仟2元，
游玩整个大东北线，从杭州出发一路北上，走到了祖国的最北边莫河，沿途的风景尽收眼底。夕阳红专列是专门为老年人实现旅游梦而打造，在专列上让老人们有家的感觉，方便又实惠。
遂宁大英有去新疆的夕阳红专列吗
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夕阳红专列，全称是夕阳红旅游专列，也有直接称呼夕阳红。它是为某次旅游活动开行的火车专列，服务对象是中老年人。最早是由杭州顺风国际旅游有限公司专门开行火车专列。下图为参加华东五省夕阳红专列旅游时吃饭的画面
由于此专列***取预先发布专线信息，乘客自愿报名，各旅行社全程服务，人满车开，在沿途没有座位，也不上下旅客；乘客行李随车走，减少了旅客搬运行李的劳苦，专列上配备有医务人员，随时随地为老年旅客防病治病，年纪大的旅客还可以带晚辈随行，吃住、旅游景点等，都是提前规划、预订好的，旅客上了专列，就按***行动，一路观光，一路聊天交友，倍受中老年朋友追棒。下图为参加华东五省夕阳红专列旅游
夕阳红专列发展速度很快。截止目前，各大旅游社都在开展这一活动，新疆还专门开行了疆内专列线路。从目前情况看，由各旅行社组织，在周边召集旅客，人数够了就发专列。
至于说四川遂宁的大英有没有去新疆的夕阳红专列的问题，“夕阳红旅游网”并没有列出这一趟专列，但实际情况是这样吗？与相隔30公里的遂宁市的旅行社，公开单位、地址、联系电话的就有20个。我与其中的海航乐游等旅行社联系，得到的回答是肯定：有！已经开通三年了，并问我有多少人，客满就发车。这说明遂宁大英火车站是有去新疆的夕阳红专列的。
2017年3月20日至4月4日，我与一批中老年人报名参加了华东五省夕阳红专列活动，去了南京、杭州、苏州、上海、黄山。来回2000多块钱，跑那么多地方，值！
"夕阳红“旅游专列，现在都有哪些线路可选
干万别相信夕阳红旅游专列，老年朋友们去了一定会后悔一生。我老俩参加过一次西南地区旅游专列，车底是七八十年代的缘皮车无空调，无暖气煤炭锅炉烧开水吃盒饭。沿途量区门票高得惊人。一路下来比出国游都超出许多。回来双双住院又是几大干，老人们干万不要去上当受骗。
国庆节之后到春节之前，也是“夕阳红”旅游很火爆的时候。旅游旺季已经过去，老年人有钱有闲，可以避开旅游高峰期，开开心心的游玩。旅游淡季花费少，吃住好，玩的开心。
我先说一下夕阳红旅游路线注意事项，大家一定看仔细。说到旅游，老年人一定要知道中国的四大高原，内蒙古高原，云贵高原，青藏高原，黄土高原，如果血压高尽量避开。有一次我带团去内蒙古乌兰布统大草原，有个老年朋友就感觉头晕目眩，高血压导致的，挺吓人。
我再推荐几个夕阳红专列旅游路线，比较经典的，适合老年人出游。
首先我推荐北京旅游。所有人心里都有一个中国梦，特别是老年人都想去北京，去看天安门上太阳升。北京一般玩三天到四天，可以把北京的经典景点都看一下。天安门，故宫，长城，十三陵，天坛等等都是积淀了悠久的历史文化，底蕴深厚。
第二，我推荐桂林。“桂林山水甲天下”很小的时候我们就知道。去看看桂林的山，桂林的水，看看漓江，看看象鼻山，看看连绵的群山倒影在水面。乘一叶扁舟，泛舟江上，身体好点也可以骑行。听一听刘三姐的山歌好比春江水.....
第三，我推荐山西。我是淄博人，我推荐大家到山西寻祖辈曾经生活的地方。写到这里，我不禁涔然泪下。几百年前，我们的祖先们从山西洪洞的老槐树下，提篮挑担，伛偻提携一路来到山东。几百年过去了，我们不能忘了根。我们也老了，如果条件允许，去看看那个棵老槐树吧，看看乔家大院，看看我们的大染房。
夕阳红旅游专列的路线还有很多，有时间再推荐，如果前面的路线都去过了，欢迎留言交流。
我刚刚十一月下旬参加该专列回来，名曰“华运号千人游云贵专列"。参加者多为上海、杭州、宁波、衢州、金华等地老年游客为主，时间共历时十一天。下面说几点个人的真实感受。
1.专列及车厢情况。四天五晚直接在列车上吃喝拉撒，空间逼仄，条件较差。燃煤锅炉烧开水煤烟溢出，不好受。卫生间、洗漱室少，车厢满员，很难抢到。餐车供应的基本上还是上世纪七八十年代的餐食，质次价高。车厢没有充电插口，要求自带充电宝，多有不便。该专列大概要避认其他各档次列车，很多时候停车时长远超行车时间。
2. 游玩景点情况。贵州省游玩了西江千户苗寨、黄果树瀑布两个景点，用时两天，真正游玩时间加起来也不会超过五小时，其余大多用在赶路上。而云南五天，计游览了大理古城，观看民俗风情表演，洱海边拍下照，60元门票的蝴蝶泉，外加一个叫“花海牧场”的新造景点（没一点看头，却收了40元门票，再加几十元电瓶车钱。）丽江两天，到达当天晚上匆匆转了一下束河古镇。第二天早上安排看了一个寺院一一指云寺。下午走了一段古城街道（全是商业街）就完了。
3.购物。是这趟专列的重头戏。一路上，地接导游在车上再三提醒游客不要随便购物，以防上当受骗。看似很有职业道德，其实另有所图。从丽江导游力推螺旋藻且所获颇丰，致昆明、大理导游（同一人）返程在大理银器购物点，全车（38座大巴）仅有一人购物，心理颇不平衡，车上多次放话，对游客施加心理压力。到昆明先去玉石翡翠店也鲜有人解囊，更使其懊恼，脸色难看。去普洱茶店更是将一车人带入一室，边让品茶，边极力兜售，大有不买不让走的架势。全车人只得协商，好歹完成了所谓的“任务”才开门走人。这种购物体验真让人想想都要反胃。
4. 费用。分两块：一是专列及途中旅游大巴。以硬卧为例，上铺2280元（下略），中铺2680，下铺3080。二是景点门票及景点间电瓶车加古城保护费等。60至69周岁交了440，70周岁及以上交245。
总结：据邻铺老驴友反映，他们也是首次上“夕阳红"，体验不好，不会再有第二次。主要表现在坐车耗时太多，且不舒服。吃住行购四要素只有住这一条中的住酒店部分还通得过。
