武杭高铁各站点准确路线
该铁路最合理的路线：武汉、黄冈、浠水县、麻城、罗田、英山、（蕲春县、武穴市、黄梅县、宿松、太湖）、岳西、潜山、安庆、枞阳、池州、九华山、青阳、太平湖、黄山区、黄山、临安、杭州。
优越性 该走线不仅将九省通衢的武汉要冲与鄂东、赣北、皖西南、皖江流域、皖南国际文化旅游示范区级长三角紧密连接，同时，也将国务院刚刚批复的长江中下游城市群、长三角城市群紧密相连，中部最大城市武汉+皖南两山一湖国际旅游区+华东最繁华的浙江和上海都在这条客运专线，也填补了华中、华东、皖南无高铁的缺憾，线路中对区域经济发展、旅游经济带动无疑都具有巨大的促进。该铁路最合理的路线：武汉、黄冈、浠水县、麻城、罗田、英山、（蕲春县、武穴市、黄梅县、宿松、太湖）、岳西、潜山、安庆、枞阳、池州、九华山、青阳、太平湖、黄山区、黄山、临安、杭州。
优越性 该走线不仅将九省通衢的武汉要冲与鄂东、赣北、皖西南、皖江流域、皖南国际文化旅游示范区级长三角紧密连接，同时，也将国务院刚刚批复的长江中下游城市群、长三角城市群紧密相连，中部最大城市武汉+皖南两山一湖国际旅游区+华东最繁华的浙江和上海都在这条客运专线，也填补了华中、华东、皖南无高铁的缺憾，线路中对区域经济发展、旅游经济带动无疑都具有巨大的促进。动车和高铁走的是什么路线
动车和高速动车既可以走普通铁路线，又可以走专用的高铁线路。我们经常看到许多动车和高速动车运行在普通的铁路线上，是因为动车和高速动车降低了车速。因为普通铁路线设计最高时速只有150公里，它们设计标准相对较低，建造价格相对也便宜。而高铁动车走普通铁路线也是为了方便旅客出行，享受快速便捷的服务。
高铁线路设计标准和造价高，最快设计时速可以达到350公里，有的高铁线路设计时速是250公里，因为车速快，为了安全和不影响其它交通，所以绝大部分线路都是架设在桥墩上，远远看去桥梁托起的线路象一条巨龙，上面飞驰着高铁动车。
长辽高铁途经站点
长辽通高铁全线位于吉林省东南部，连通3市9县区，北起长春市，向南途经双阳、伊通、辽源、梅河口、柳河，最后到达终点通化市。
长辽通高铁全线总长约280公里，规划运营时速350公里，全程***用高速客运双线设计，预计项目总投资约406亿元。
长辽高铁沿线共设长春西站、伊通站、辽源站、东丰站、梅河口站、柳河站和通化站等7座车站。
2021年长辽通高铁项目已纳入吉林省“十四五”铁路规划；近日，长辽通高铁成功纳入我国“十四五”交通专项规划，为项目上位提供了可靠的保障依据。
按最新公示资料分析：长辽通高铁有望在未来3年内正式开工
辽长铁路是指辽源至长春铁路线，是哈大铁路里沈哈铁路二线的一段，由原国家铁道部、吉林省***合资建设，全长***公里，总投资预算为26.9亿元。国铁Ⅱ级，单线，设计行车速度为120km/h，是普速铁路。
辽源至长春铁路线路自双阳站引出，折向西跨朝阳沟、伊丹河西行，经伊通县城，至四梅线白泉站，线路全长92.1公里。新设伊通、建安两站，改造双阳、白泉接轨站，配套建设长双烟铁路至长春枢纽龙泉站联络线1.7公里，白泉站至辽源至西丰铁路联络线6.4公里。其中辽源境内37.5公里(含联络线6.4公里)。辽源至长春铁路项目由国家铁道部、吉林省***合资建设，全长***公里，总投资预算为26.9亿元。
