国外为什么不发展高铁 国内建设,国外为什么不发展高铁 国内建设呢

高铁行驶速度快又方便,中国高铁发展迅猛为何美国和西方国家不发展高铁

当的汽车产业链非常完善 油品质量达标 生活指数上升 吃穿住行医疗教育能达到现在的老美!那时 我们的高铁也基本就是摆设了!其实最主要的还是老百姓穷困潦倒!但凡是有些钱的一概飞机!!!

西方国家不是不想发展高铁,而是西方国家的高***政策,使投入到基础设施建设的资金囊中羞涩,还有就是基建投资一般建设周期都比较长,一届***完工不了,所以当政***一般都不去碰工期长的基建投资。

一个原因,也是最基本的因素,欧美的铁路系统是私营的,私营企业的首要目标是什么?肯定不是搞基建,是利润。

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他们知道中国高铁,又快又好、立硬币不倒,但是这又能怎样呢,投入几百几千亿升级高铁?想都别想,股东们能跟你动刀,民主嘛。

今年夏天,英国地铁空调坏了,评估了一下,要2030年才有预算更换空调。这就是董事会的决定。

第二原因,意识形态和莫名其妙的傲慢。

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还是以英国为例,今年引进了日本新干线,通车第一天,车厢内空调漏水,水量很大,乘客们免费洗的澡。

其实美国是引进了中国高铁的,都到了施工阶段了,被美国***单方面终止了。

高铁虽然是很好的东西,但它依旧不是很完美,高铁看着高大上,但是其建设费用运营成本奇高,在国外哪个政党执政时,没有进过深思熟虑,议会批准进行了高铁建设,让国家背负了债务,那这个政党就永远不要执政了。有风险所以会是现在这样。

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国外没有高铁吗

截止到2021年11月。有高铁的国家有中国,日本,法国德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、奥地利、瑞士等欧洲大部分国家。

中国的高铁是在引进德国技术上加以创新,形成了自己的独特技术。中国高铁知识产权掌握在中国人手里,技术水平已超越日本新干线,2004年,中国南车按照国家“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求,和日本川崎重工合作,引进了时速200公里动车组列车

经过了7年的时间,通过联合设计研究性实验和国产化实施,掌握了时速200—250公里动车组列车的设计、制造和验证的技术,并自主建立了时速350公里动车组的设计、制造和验证体系。

如题,既然中国的高铁技术是来自国外,可为什么

是的 中国的高铁技术来自日本新干线和德国、法国的高铁 主要是靠合资发展起来的 中国 高铁的75%技术知识来自海外,只有不到四分之一是靠自己的 所以,每开出一辆高铁或是动车,都要向海外交纳知识产权费用!