成都高铁站点介绍
成都高铁站一般是成都东站。成都高铁站有四个，分别是成都东站、成都南站、成都西站、成都站。截至2018年12月31日，成都东站占地面积86.7万平方米，总建筑面积22万平方米，站场规模为14台26线，设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。
成都东站是成都铁路枢纽城际列车和动车组的主要始发终到站，北端衔接沪汉蓉快速客运通道、西成高速铁路，南端衔接成渝高速铁路、成贵铁路，主要办理北京、上海、武汉、兰州、西安、重庆、贵阳、昆明等各方向及成绵乐城际的动车始发终到作业，以及成都环线、南北、东南动车通过作业。
成都东站进站检票***用自动闸机为主，人工为辅，购票后根据站内电子屏的提示，找到对应的检票口。蓝色的磁介质车票可以选择进站闸机自助检票进站，红色的纸质车票由人工通道检票进站。通过检票口后，乘车到站台层。
成都东站旅客到达后可从站台两侧任意一个出口或站台中部的无障碍电梯下到出站层，经过检票后旅客就可以自行选择离开方向。旅客下车后可以直接进入站内乘坐地铁、火车；也可以直接在出站层换乘长途汽车、公交车和出租车
成都车务段管辖的站点
详细情况如下。
成都车务段管内主要有眉山东、双流西等十六个高铁站；彭山、眉山火车站2个客货运办理站，以及双流、普兴、洪安乡、简阳火车站等。
车务段信息
2006年3月20日， 路局、路局党委对运输站段实施生产力布局调整，成都车务段管界发生较大变化：原峨眉车务段被撤销，划交成都车务段管辖； 原成都车务段管辖的青灌支线6个车站及宝成线青白江、新都、天回镇3 个车站被划交绵阳车务段管辖；城厢、大湾镇、成都北、郫县、成都西、红牌楼、沙河堡、龙潭寺8 个车站及石羊线路所被划交成都东车站管辖。
调整后的成都车务段管辖成渝线石板滩至史家乡计203公里（含资威支线），成昆线成都南至甘洛计301公里，总运营里程504公里，共60个车站。其中二等站1个，三等站7个，四等站52个。段管内有38个车站办理货运业务，12个车站办理客运业务；货物线71 条，专用线80条（其中11条专用铁路，7条军事专用线，33 条专用线办理危险货物业务）。营运区为成都、资阳、内江、眉山、乐山、雅安、凉山等六市一州。 实行中心站管理模式，设置9个职能科（室）、13个中心站及成都、峨眉2个乘务车间（担当8615/6、8619/20、 5605/6三对客车乘务工作及成昆、成渝、宝成三线运转车长值乘工作）。固定资产10550.3万元。现有职工3000余人。
2011年11月，路局、路局党委再次对运输站段实施生产力布局调整，重新成立了峨眉车务段，原峨眉车务段的管辖范围被一并划出。截止2019年3月，成都车务段管内主要有眉山东、双流西等十六个高铁站；彭山、眉山火车站2个客货运办理站，以及双流、普兴、洪安乡、简阳火车站等货运办理站。
成都铁路环线站点
成都铁路环线站点共有成都北站，成都东站成都南站，红牌楼站，成都西站，安庆站共六个站点，把金牛区，成华区，锦江区，武侯区，青羊区五大城区连贯起，是联系成都市中心城区国组团的重要，方便快捷的联络线路具有服务城市交通出行的独特优势。
