全国列车时刻表2022什么时间更新
中国的铁路旅程越来越长。他们更新的时间。有常规更新。一般是固定的，4月10号和10月10号半年一个周期。
随着新的高铁线路的延伸和开通。中国铁路集团会根据铁路的开通时间，更新新的运行图。增加新的运力方便大家，更快更便捷的出行。祝中国铁路越来越好。
2022年1月10日零时起，全国铁路列车将实行新运行图，金华每天将有两趟G字头高速直达深圳，最快不到6小时，结束两地没有高铁直达车的历史。同时，金华还将首次开行至黑龙江佳木斯的普速列车，直达东北边陲。
2018年9月上海虹桥至广州南的G99次经深圳延伸至香港九龙后，我市与深圳首次实现高铁直通。后因受疫情影响，G99次恢复广州南终点站，金华市民坐高铁列车到深圳需要在广州南中转。目前金华至深圳每天仅有两趟K字头列车，全程耗时均在14.5小时以上。
金华此次与深圳恢复高铁列车直达，得益于2021年12月10日开通的赣深高铁。赣深高铁北起江西赣州，途经河源、惠州、东莞三市，南抵深圳，全线长436.37公里，为设计时速350公里的双线客运专线。它是连接长三角与珠三角两大经济圈最便捷的快速通道。

2022年“1·10”铁路新图中，上海虹桥~香港西九龙G99/G100次1对，改经赣深高铁南下。金华站15时48分发车，经停惠州北、光明城，21时37分抵达深圳北，全程5小时49分。返程G100次深圳北12时发车，17时47分抵达金华站，耗时5小时47分。
2022年列车运行图即将调整，你有什么期待吗
我非常期待调整以后更加方便老百姓，适当照顾沿途小站 现在好多沿途小站因为高铁不停靠都荒凉了好多，另外始发站开点比现在的时间提前一点，比如早上六点，不要都在八点左右，想提前走的人只有等待。
希望开更多车到老家
有钱没钱，回家过年，再过一个多月，大家都会各回各家，各找各妈。
我是河南南阳唐河县人，在深圳工作，父母在杭州工作。去年我没回去，今年说啥都得回去了。
如图，如果开车的话最少需要15个小时，当然我会坐火车回去，硬座、站票都行。
打开时刻表，发现从深圳出发，直达家乡的车太少了，到时候站票估计则抢不到。
因此我希望多开些到家乡的直达车。
太多的期待可能更多是失望，看看过去几个月好多客车缩线，如果说有些客车是因为疫情导致客流不好临时停运还可以理解，但是一些长途客车缩线分明就是故意在打压普速客车，缩线后客流下滑然后就以客流不好为由停运。有人会说长途客车没有几个旅客是从起点坐到终点的，那一趟公交车从起点坐到终点的又有几名乘客，难道公交车大规模缩线就合理吗？让别人去中转浪费时间浪费金钱，纯属折腾。有些长途客车方便了一些旅客，因为高速列车每天要入库，不可能跑得太远，而普速客车不需要天天入库整备，所以可以跑更远的地方，而且中国幅员辽阔，开行长途普速客车也是符合国情的，有人说太远了很多人会坐飞机，事实上广大中低收入者还是愿意坐火车的，打折的机票不一定好买，夜航时间上不那么舒服，很多出行者也不太喜欢。对于中国这样一个发展中国家来说，普速客车就像公交车一样应该长期存在，应该讲求公益性，毕竟高铁不可能全方位覆盖，尤其是人少的地方修建高铁不划算，因为高铁不能兼顾货运，对于经济欠发达地区来说，客货兼顾的普速铁路是最实际的，边疆地区具有重要战略意义的铁路都是普线。
希望2022年新的列车运行图能更加方便人们出行，除了新增高铁动车组列车满足高端人群便捷出行外，还应考虑广大中低收入人群出行需求，在出行人数众多的城市适当增开一些普速旅客列车（俗称绿皮车），列车出发和到达时间也适当考虑一下低端人群出行需求，做到高铁、普铁列车和谐共生、互相弥补之势，满足广大旅客出行需求。
应充分考虑尚不通高铁动车地区的广大旅客出行问题。
目前，我国铁路以高铁动车为主，但是还有很多的地区尚未开通，应充分考虑这部分人的出行问题，在这些地区适当加开跨局普速车。比如：黑龙江省的绥化、伊春、黑河、加格达奇等城市。
火车时刻表什么时候更新的
火车时刻表在铁路调整运行图的时候更新。随着我国铁路事业的飞速发展，每年都有新运行的线路开通，增加运行的车辆，同时也减少些客流较少的列车运行，因此铁路总公司每年都要调整运行图，有时一年调整几次，运行图调整，火车运行时刻就会变更，火车时刻表就会更新。
火车什么时候开始恢复
全国的铁路网其实一直都没有断，只不过减少了开行班次和密度，尤其是疫情重点地区的火车线路减少或者直接停运，这样对控制疫情是有好处的，极大的避免了人员流动造成的传染风险，至于火车什么时候可以恢复正常运营，要看接下来的疫情防控情况而定，如果疫情拐点到来基本结束，那火车运营会恢复正常，只不过是时间早晚而已，到今天为止，很多火车线路已经逐步的恢复了，希望大家坐火车的时候做好个人的防护，戴好口罩是最基本的做法，也是对自己和别人的负责，更希望湖北地区的疫情也早点结束，让全国人民恢复正常的旅行出行的机会。
