和朋友一起出去旅游怎么算钱
我们去年四个人自驾环游中国5个月，因为找到了合理的解决方式，从来没有因为钱的问题纠结过。
我们所有公用开支都是AA制，当然，并不是每花费一笔都先分摊支付，那太麻烦，而是按天结算。
我们规定每人轮流负责一天，负责人这天的职责有:决定详细、找餐馆、找住宿、买单等。有关决策的事情可以大家一起商量集思广益，但是最后拿主意的是负责人，以免大家众口难调、举棋不定，浪费时间精力。
再说买单，全天的花费都由负责人支付，其他人到晚上再分别将自己应分摊的部分补给负责人。一般公共花费大家都是一样的，平均分摊就行了。
这样下来很快会习惯这种方式，会省心很多，不用负责的人可以安心享受旅途，负责的人当天也有了为人安排和服务的体验。
出去旅游，除了吃住交通这些开支，难免有个性化的消费，比如小吃、购物等等，因此如果将钱统一交给一个人管理也不太方便，负责管理的人也很麻烦，还要逐笔记账才行，多退少补时还要对账，比较繁琐。
好朋友一起出去玩，钱最好是要算清楚的，这样就少了许多的芥蒂。前年夏天我们同学一行七人去长白山玩，顺便去了延吉，青岛，威海，我们都是特别要好的同学，提前约定每人先拿出5000元，不够再出。我们选好了一个非常细心的同学给我们记账，所有的花销都在一起。这是一次非常舒适的一次旅游，吃的都是非常可口的，住的都是五星级酒店。我们大家都很开心！青岛，威海都是同学朋友接待，我们自己没有花钱！回来后，记账的同学报出开支，我们又补交，大家都无异议，一次愉快的旅游就结束了！大家非常开心！我是觉得，朋友出去旅游不管什么都不要太计较，虽说是钱要算清楚，但也不必一分一毫不差，算清楚大钱就行了！如果过于计较，那就不要和大家一起出去旅游了，自己出去就可以了！
我也经常和朋友一起出去玩，毕竟旅游停不下来……分享一下我们最最常用的一个算钱方法。机票酒店签证这种出行前准备就不多介绍了，都有订单和详细付款，该是多少就多少，朋友之间也不会赖这个，不然就没的朋友做了……
直接说说我们朋友之间出行的一大原则吧，公款。首先，通常来说我会对接下来3天的行程通用消耗算出个大概，这其中包括门票、交通以及可能大家都想吃的东西，算一个大概就行，然后大家交一样的钱到公款中，接着就无所谓谁管理了……
公款只用于公共消费，加餐肯定就要自理啦~为什么是收3天的大概消耗是因为旅行总会有变数的，可能今天走累了交通就省下了一程，明天胃口好就多吃了一点，算了全程万一朋友把准备的钱全放在公款里也会尴尬。并不是说怕退的尴尬，而是怕要重新提现，最后结算公款再多出来，会造成不必要的浪费，包括手续费。
当然公款的结算其实也很简单，每样消费其实都留有票根，即便没有票根结算的时候也能拍一下照，每天休息前少许算一下对一对就行了，除非有掉钱，一般不会出错。基本来说我们出去玩不太会有公款结余……即便是有我们也会在最后一天挑一顿好的吃吃掉，钱嘛，不用掉永远是个符号，哪有出去玩不花钱的。
而说到怎么婉转的向朋友表达其实也是一件很自然的事情，比如我们最初用公款结算就是因为怕麻烦。4个人出行有一个动作做4次比较好还是4次动作放在一起比较好相信大家都懂，吃饭结账每次吃完再算钱给钱，顿顿要来一次其实也是很麻烦的事情。
旅行本就是一个大开销，我不姓王，大家家里也没有矿，即便是再好的朋友都会各用各的，是一件很正常的事情。旅行都要蹭吃蹭喝的回来还会有朋友做吗？
最后，其实有的时候有些小钱我的原则上并不在意，可能会有公款告竭的时候，我也会自己掏钱解决了拉到。回到题目的那句话，朋友。所谓能一起出去玩的朋友，对我来说那一定是认可的人，知根知底互帮互助的人。你会和点赞之交出去旅行吗？相信也不会吧。你会把每顿饭你吃了几口他吃了几口算的清清楚楚吗？也不会吧。该算的一定要算，但能分享的还是要分享，那才是朋友。
6月份我们5人自驾新疆15天。去之前商定司机师傅吃住门票自理。过路费、油钱由我们4人分摊。出发后4人先各交1000元到公用钱包、由我统一支出、住宿、门票，加油，过路、出饭都做到随时记账、当天晚上核对一天的费用，我们5人是一人免票，2人半价、2人全价。当天结算时会把免票、和半价票的差额退给相应的人员。旅途中遇到有的朋友晚饭不吃、我也会把饭钱退给她，司机师傅也会把一天的费用结给我，我每天都会把支出明细发到群，朋友之间虽然不比太过计较、但是金钱方面还是不能太含糊了，只有清清楚楚朋友才能做的长久。
感谢邀请，首先声明我是女生！在我们东北，我们这边人旅游一般都是跟团，很少自由行，所以一般和我旅游的朋友都是在路上遇到的。吃饭，门票，房间都是AA.并不会因为你是女的，你就不拿，或者少拿。但是我第一次去东南亚潜水，遇到一个台湾人，当时我刚刚拿到aow.英文和潜水水平都不是很好，他又帮我翻译，又特意和东南亚潜导说我们一组，希望潜导照顾我下！之后我定其它游玩项目的时候还帮我讲价！像这种情况基本出行的车费我都不会让他花钱，都是我拿！在旅途中你的伙伴为你服务或者为你省钱的时候你多多少少是要表示一下的！因为帮你是情分，不帮你是本分！千万不要觉得你是女生就理所应当！
公共客汽运同公交客运区别
1、路线不同公交车在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公路客运车辆是运送旅客的公共汽车和长途客运汽车。公路客运车辆一般都是中型或大型的载人车辆，有的长途公路客运车辆还有卧铺供旅客休息。
2、作用不同公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里。又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士。客运车辆是一切以载客为营运业务的车辆，它包括公共汽车、长途客车、出租的士、客运火车、地铁等。
3、功能不同公交车是国营公交公司汽车的专称。国营公交公司的汽车是以服务民众为主要目的而不是以盈利为主要目的，目前大部分靠国家补助运营。
公共客汽运和公交客运在运营模式、服务范围和车辆类型等方面存在区别。公共客汽运通常指长途客运，运营距离较长，服务范围广，车辆多为大型客车，提供长途旅行服务。而公交客运则是城市内的短途客运，运营距离相对较短，服务范围局限于城市内，车辆多为中小型公交车，主要为市民提供通勤和出行服务。此外，公共客汽运通常需要提前购票，而公交客运则可以现场购票。
1 公共客汽运和公交客运有区别2 公共客汽运是指以大型客车为主要运输工具，提供长途客运服务的运输方式，通常是跨城市或跨省份的长途客运；而公交客运是指以公共汽车为主要运输工具，提供城市内部的公共交通服务的运输方式。
3 公共客汽运主要面向长途旅行需求，通常在城市之间进行运输，车辆较大，行驶速度较快，提供的服务更加舒适，适合长时间的乘坐。
而公交客运主要面向城市内部的短途出行需求，车辆较小，行驶速度较慢，提供的服务更加频繁，适合短时间的乘坐。
4 公共客汽运和公交客运在运输范围、车辆类型、服务方式等方面都存在差异，人们可以根据自己的出行需求选择适合的运输方式。
公共客汽运和公交客运是两种不同的客运服务形式。
1. 公共客汽运是指由专门的客运企业经营的长途客运服务，通常以客运汽车为主要运输工具，提供长途城市间的客运服务。公共客汽运一般按照固定的线路、车次和班次进行运营，旅客需要提前购买车票，并在固定的车站上下车。
2. 公交客运是指由城市公共交通局或相关主管部门组织经营的城市公共交通服务，通常以公共汽车为主要运输工具，在城市内提供城市内部的公共交通服务。公交客运一般按照固定的线路和班次进行运营，旅客可以根据需要在不同的公交站点上下车，无需提前购买车票，而是在上车时支付车费。
总的来说，公共客汽运主要提供长途城际的客运服务，需要提前购买车票，在固定站点上下车；而公交客运主要提供城市内部的公共交通服务，可以根据需要在不同站点上下车，支付车费。
公共客汽运和公交客运是两种不同的客运方式。
1. 范围区别：
- 公共客汽运是指以汽车为主要运输工具，在城市与城市之间或乡村与城市之间进行长途客运服务。它通常由大型客运企业或汽车公司提供，并提供预订、定时发车和票务服务。
- 公交客运是指城市内的公共交通服务，以公共汽车为主要运输工具。它主要在城市内提供点对点的短途客运服务，通常由城市或公共交通管理部门或运输公司运营，并按照固定的公交线路和站点运行。
2. 运营模式区别：
- 公共客汽运通常***用按距离或按路段收费的方式，乘客可以通过预订或直接购票上车，安排固定的发车时间，经过多个停靠站点，一般是直达目的地。
- 公交客运***用的是按程(站)收费的方式，乘客可以通过刷公交卡或现金购票上车，按照固定线路和站点运行，乘客可以在指定站点上下车。
3. 覆盖范围区别：
- 公共客汽运通常是长途客运服务，覆盖城市与城市之间或乡村与城市之间，乘客通常会选择这种方式进行长途旅行。
- 公交客运主要是城市内的交通服务，覆盖城市内各个区域，乘客可以方便地乘坐公交车在城市内各个区域之间出行。
总体而言，公共客汽运与公交客运在运营范围、运营模式和服务对象方面存在一定的差异。
扬州去镇江最快的坐车方式是什么
四个方案
1〉镇江长途站（镇江起点在镇江火车站和镇江高铁南站）到扬州西站，18元一站抵达。
3)镇江火车站乘10路公交或115公交至镇扬汽渡，转乘过汽渡大巴，16路公交达扬州市区。总共6圆。
4)镇江X213公交，镇江市区到镇江江北高桥镇高虹路上，走一走就连上扬州公交。最省钱，全程3元。可看到神奇的五峰山和五峰山大桥，以及在建的连淮扬镇高铁。是背包客的可选项。
在扬州开一辆GoFun共享汽车 开到镇江站 或者镇江南站 都可以直接还车。同样的 坐高铁回来 也可以在镇江站或镇江南站开一辆Gofun汽车回来。纯电的 租车费用23-24元 高速费用35元吧 记不清了 坐汽渡会便宜不少 但是时间长了 车费会贵一些。 主要是方便 直接 不用等 。到镇江最晚一班高铁大约晚上九点五十还是10点刚好赶不上最后一班大巴 。我经常赶路 所以经常用这个方法。 不过要注意点是 Gofun汽车 纯电的 行驶证经常不在车上。镇江南站的高速出口会有人查证 没有行驶证 50元 1分。gofun会赔100元。但是扣分还是不舒服
我们现在是[_a***_]人，老家是江浙地区人（父母年轻时候到北京上大学，以后参加革命就留在北京了），老了以后特别喜欢到杨洲、镇江、无锡等城市玩玩转转；遗憾的是春、秋好季节的时候，北京到杨洲的高铁票根本买不到，全被旅行社包了，他们又不去镇江等特色城市！还有杨洲到镇江的大巴车不方便！希望该近！
扬州和镇江仅一江之隔，非常近，两座城市也是江苏省内著名的兄弟城市。扬州到镇江的交通方式快速便捷，据我了解的大概有四种坐车方式：
1、跨***途车
到位于邗江区文昌西路的扬州汽车站买到镇江的汽车票，注意扬州有两个汽车站，位于城北的汽车北站多是去苏北等较远的车，而位于市中心（邗江区）这个站多是去周边的地方。到镇江的车大概每半小时一次，流水班次，票价大概17元，印象中这个车貌似不走润扬大桥，时间比较慢，要一个多小时。
2、跨城公交车
这种跨城市公交车我坐过，但是乘车点不多，之前在扬州大学瘦西湖校区那里乘坐过，在镇江的大市口也有点，优点是票价便宜（10元左右），缺点是时间较长，乘车点不多，但可以一路观看两城景色。
在网上找了途径站点：1迎宾馆2瘦西湖3文昌阁4西门5市人力***和社会保障局6世纪家园7江海学院(高旻寺)8金桥大道(跃进桥)9金山公园10镇江火车站(临时)11中山桥(临时)12大市口北站13北固山公园(甘露寺)14焦山公园
3、跨城拼车
之前经常在扬州和镇江两地出差，到了汽车站会有很多人向你招手，问要不要去镇江（扬州），一般30块钱左右就可以拼车出发，三四人满了，司机即刻出发，一般不会等太久。
京口瓜州一水间，从扬州瓜州渡口乘船，约20分钟左右就能到镇江汽渡口，上岸，坐公交车到市区别提多便利了。扬州和镇江有直达汽车，直到镇江客运中心，下车旁边是镇江火车站，对面是繁华的万达商圈核心地段。
如果是游山玩水，观赏风光的目的，可选择扬州镇江之间的城市旅游公交，一览两座千年古城的美丽风光。
重庆公交车道专用时间
工作日早上7：00-9：00
工作日下午5：00-7：00
周末不限，早晚高峰不占用公交车道，其余时间随便走，重庆车道少，根本达不到公交车道专用，只是某些路段设置公交专用一车道，转入下一个点，就没有公交专用车道了，哎！公交专用车道只是针对某一路段而已！
