重庆大学城到万盛有直达车吗
西部新城站主要运营的线路有大足、涪陵、合川、江津、南川、綦江、荣昌、铜梁、潼南、永川、长寿。
重庆主城到万盛的汽车：
1，重庆南坪汽车站
滚动发车（坐满就走），最晚19:30。
2，陈家坪汽车站
3，龙头寺汽车站
重庆到万盛国道
如果走老路的话，摩托车至少3个多小时。从南岸出来，走303省道。经过鱼洞（巴南区），一品（巴南区），杜市（江津区），广兴（江津区），綦江县城和三江镇，石角镇进入，万盛区南桐镇，最后是万盛城区。，路程大约141公里。我是万盛南桐镇人，希望我的回答对你有帮助！
如何治理重庆主城区堵车
曾有幸听过某***领导讲话，他说：重庆为了治堵投入巨大，但毕竟修路、修桥，赶不上流水线造车的速度。
想来也是，比如，重庆的桥没有不堵的，但重庆都是桥都了，按理说，桥不少。总不能把长江、嘉陵江填平吧？
治堵，应从以下几方面入手：
1.公交先行。
这是老生常谈。
可以考虑在上下班高峰期、高峰路段，禁止私家车通行，只有公交车、出租车可运行。私家车主要么做公交、要么打的、要么错峰出行，或者缴纳高昂的费用办理专用的标记，才可在高峰期出行（主要针对企事业单位用车）。
2.加大交通投入。
众所周知，重庆前几年由于某些原因，发展确实慢了下来。当成都只修了几公里地铁试运行时，重庆轨道交通已经上百公里了。而当成都已经修了上百公里的地铁时，重庆还是那么点。一个地铁环线，修了多少年？都懒得喷了。
堵车就堵车吧！我现在放气开车了！骑摩托车！嘉华隧道为何堵车！江北过来的车要路过嘉华隧道！但是很多车在嘉华隧道开40 甚至30 我骑摩托车跑过去一看！其实一点都不堵！，观音桥环岛公交车太多拥堵，杨家坪环岛公交车也多拥堵，其实我到是觉得重庆拥堵是3部分组成。第一部分是很多车辆明明可以跑的快点但是非要低速行驶，代表作是嘉华隧道江北往九龙坡区方向的隧道，明明可以跑60 70 可是那些车只跑40 甚至30 但是并不堵车包括晚高峰不堵车但是那些车跑那么慢就开始堆积车辆造成堵车。第二部分就是重庆的公交车，造成的，行驶速度慢其实会造成堵车的，而且重庆有些公交车站公交车特多！第三部分红绿灯！就举个例子我家在万象城这边，九滨路那加油站前面有个红绿灯了！以前没有的时候一点不堵车现在红绿灯有了！堵车了我只能呵呵设立红绿灯的人是XXXX么！没设立红绿灯一点不拥堵，现在有了红绿灯早高峰堵的很那个地方我是真不知道那些人是不是脑残。就像昨天跑高速！前面畅通无阻！那车跑70 ！也没看到打电话啊！就是跑70 ！而且是超车道！还有高速路就是超大货车等等那些车保持跟大货车一样的速度跑！这也很无奈！
1、取消不合理的实线，防止前面的龟速驾驶影响后车的速度。
2、高峰期应该允许出租车在公交车专用道行驶，毕竟出租车也属于公用车。
3、提高隧道内的限速，加速车辆通行。
4、在一些交叉路口提前几公里提醒需要变道的车辆变道，防止到了跟前才去改变路线，与其他车辆形成拥挤。
5、科学、合理设置红绿灯，这需要交警到现场仔细观察，进行改进。
